-        An toàn trong mọi điều kiện hoạt động

Khoảng cách phanh ngắn hơn 3m trên đường ướt¹
Công nghệ đúc kết từ 13 chiến thắng liên tiếp tại cuộc đua Le Man 24H nổi tiếng thế giới

-        Điều khiển trên đường khô tốt nhất

Số 1 về điều khiển trên đường khô²

Lốp tốc độ nhanh nhất thế giới ^3,4

-        Được phát triển cùng với Hãng xe Porsche, mẫu xe BMW M và Ferrari.

(1)So với MICHELIN Pilot Sport PS2. Thử nghiệm tại Trung Tâm Công Nghệ Michelin
(2) Điều khiển trên đường khô tốt nhất. Thử nghiệm trong năm 2010 bởi TÜV trên lốp kích cỡ 245/40ZR18Y & 235/35ZR19Y, so với 5 đối thủ cạnh tranh cao cấp (hiện có trên thị trường).
(3) Thời gian kết thúc vòng đua nhanh nhất trên đường đua khô. Thử nghiệm trong năm 2010 bởi TÜV trên lốp kích cỡ 245/40ZR18Y & 235/35ZR19Y, so với 5 đối thủ cạnh tranh cao cấp (hiện có trên thị trường).
(4) Được trang bị cho xe có tốc độ nhanh nhất thế giới. Bugatti Veyron và Shelby SuperCars vượt qua ngưỡng 400km/h với lốp MICHELIN Pilot Sport PS2. 

CÔNG NGHỆ CỦA MICHELIN PILOT SUPER SPORT

SỢI CHUYÊN DỤNG TWARON®

Khi chạy ở tốc độ cao và rất cao, sợi chuyên dụng TWARON đảm bảo độ ổn định tuyệt vời.

Nhờ độ căng linh hoạt, vành đai sẽ thắt chặt bề mặt gai lốp hơn hai bên vai lốp.

Lực ly tâm được phân bố hiệu quả hơn và áp lực đều hơn.

 

CÔNG NGHỆ HỢP CHẤT DUAL

Sự phân bố tuyệt vời của 2 hợp chất cao su khác nhau giữa bên phải và bên trái bề mặt gai lốp mang lại hiệu quả hoạt động cao nhất trên đường khô lẫn đường ướt.

Ở phía ngoài, chất đàn hồi được gia cố bằng sợi carbon đen mà sử dụng cho lốp dùng trong cuộc đua nổi tiếng thế giới 24 Hours Le Mans. Điều này đảm bảo cho lốp có khả năng chống chịu đặc biệt khi các góc bị bó hẹp.

Ở bên trong, chất đàn hồi chịu tải cao thuộc thế hệ tiên tiến nhất giúp lốp có khả năng ôm cua tốt trên bề mặt nước, nhẹ nhàng vượt đường nhấp nhô không bình thường và bám đường khi phanh trên bề mặt nước.

 BỀ MẶT LỐP THAY ĐỔI THEO LẬP TRÌNH 2.0

Đảm bảo bám đường tối ưu cho dù bạn đạp ga tăng tốc trên đường thẳng hay đường quanh co uốn lượn ở tốc độ cao.

Khi vào góc cua, hình dạng bề mặt tiếp xúc của lốp thay đổi, nhưng tổng số lượng cao su và diện tích bề mặt vẫn giữ như nhau.

Áp lực và nhiệt độ được phân bố đồng đều hơn trên bề mặt tiếp xúc nhờ phần mềm mô phỏng kĩ thuật số hiện đại nhất được sử dụng trong ngành hàng không và công nghiệp ô tô.
 

THIẾT KẾ

Thiết kế được lấy cảm hứng từ chiến thắng của Michelin tại các cuộc đua trước đây.